稻城亞丁機場
外觀
稻城亞丁機場 འདབ་པའི་ཉི་བརྟེན་གནམ་གྲུ་ཐང་ | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
營運者 | 四川康定機場集團 | ||||||||||
服務城市 | 稻城縣 | ||||||||||
地理位置 | 中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣海子山 | ||||||||||
啟用日期 | 2013年9月16日 | ||||||||||
海拔高度 | 14,472英尺(4,411米) | ||||||||||
座標 | 29°19′23″N 100°03′12″E / 29.32306°N 100.05333°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2018) | |||||||||||
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稻城亞丁機場(標準藏語:འདབ་པའི་ཉི་བརྟེན་གནམ་གྲུ་ཐང་,羅馬化:'Dab pa nyi brteng nam gru thang,IATA代碼:DCY;ICAO代碼:ZUDC)是中國四川省甘孜藏族自治州一座軍民合用支線機場,位於稻城縣北部桑堆鄉海子山,距縣城直線距離約35km,公路距離約50公里。[1]
稻城亞丁機場是世界上海拔最高的民用機場。預計2020年旅客吞吐量達到28萬人次,貨物吞吐量1,400噸。[2]
建設歷史
[編輯]- 2011年4月7日,獲國務院批准立項[3]。
- 2012年3月9日,國家發改委批准了項目,總投資15億元人民幣。
- 2012年6月6日,正式開工建設[4]。
- 2012年8月29日,竣工。
- 2012年11月23日,試航成功,創下了支線機場建設歷史上最短時間校飛、最短時間試飛和最短時間建設的三個「最短」紀錄。
- 2013年9月16日,建成通航。
機場信息
[編輯]機場位於海拔4,411公尺(14,472英尺)的青藏高原上,是世界上海拔最高的民用機場。因海拔極高,空氣稀薄、阻力減小,飛機的起飛和下降性能受到很大影響,需要比低海拔機場更長的起飛和降落距離,因此機場跑道長達4,200公尺(13,780英尺),寬45米。
亞丁機場飛行區等級4C,建有4個C類停機位。可以保障空中客車A319、波音737-700高原型客機,空中客車A320neo客機曾在稻城機場進行試飛以測試高原飛行性能。[5]機場擁有一座面積8796㎡的航站樓,形狀有如一架飛碟。航站樓設計一年接待旅客總量280,000人。[6]
因地處高原,午後風大,一天內適航時間短,因此航班多安排在中午以前進行。2020年7月30日,中國商飛ARJ21飛機103架機在稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛[7],這標誌着其運行範圍可覆蓋所有高原機場[8]。
航空公司與航點
[編輯]2020年夏秋航季
航空公司 | 目的地 |
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四川航空(3U) | 成都/雙流、重慶、西安、瀘州、杭州(經重慶) |
中國南方航空(CZ) | 成都/雙流、廣州(經成都/雙流) |
中國國際航空(CA) | 成都/雙流 |
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 四川康定机场集团公司. www.kdjcgroup.net. [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-05-19).
- ^ 劉忠俊 胡敏. 世界海拔最高民用机场投入运行. 中國新聞網. 2013-09-16 [2013-09-17]. (原始內容存檔於2013-09-16).
- ^ 梁波 譚曦. 稻城亚丁机场明年试飞后年通航. 華西都市報. 2011-10-21: 7. (原始內容存檔於2012-11-28).
- ^ 張栩. 稻城亚丁机场开工 四川打造世界海拔最高风景区. 新華網. 2012-06-06 [2012-11-24]. (原始內容存檔於2014-04-16).
- ^ 空客A320neo在四川稻城试飞 系世界最高机场. 網易新聞. [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-06-11).
- ^ 楊育才 陳曦. 去稻城,下了飞机就进“飞碟”. 新聞晨報. 2013-09-06 [2013-09-19]. (原始內容存檔於2013-09-23).
- ^ ARJ21飞机在全球海拔最高民用机场完成专项试验试飞. 新京報. [2021-02-15].
- ^ ARJ21飞机在全球海拔最高民用机场完成专项试验试飞_滚动新闻_中国政府网. www.gov.cn. [2021-02-15].